| Общие характеристики | |
| Производитель | СЭТ (СтройЭнергоТехника) |
| Исполнение | в кожухе |
| Мощность номинальная, кВт | 200 |
| Мощность номинальная, кВА | 250 |
| Мощность максимальная, кВт | 220 |
| Мощность максимальная, кВА | 275 |
| Количество фаз | 3 |
| Выходное напряжение, В | 400 |
| Номинальная сила тока, А | 360 |
| Частота тока, Гц | 50 |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0,8 |
| Тип запуска | электростарт |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Панель управления | ComAp InteliLiteNT |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Scania |
| Страна производства двигателя | Швеция |
| Модель двигателя | DC09 072A (226 kW) |
| Тип | дизельный, 4-тактный |
| Основная мощность, кВт | 226 |
| Резервная мощность, кВт | 249 |
| Количество цилиндров | 5 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Рабочий объем двигателя, л | 9,3 |
| Диаметр цилиндра, мм | 130 |
| Ход поршня, мм | 140 |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Частота вращения вала двигателя, об/мин | 1500 |
| Тип регулятора частоты вращения | электронная - Scania EMS, с поддержкой CAN-шины |
| Система впрыска топлива | прямой впрыск |
| Вид наддува воздуха | турбонаддув с интеркулером |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система охлаждения, л | 37 |
| Система смазки, л | 38 |
| Топливная система | |
| Тип топлива | дизель |
| Емкость топливного бака, л | 750 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 49,2 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 36,9 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 25,8 |
| Автономная работа от топливного бака при 75% нагрузке, ч | 20,3 |
| Альтернатор | |
| Производитель | Linz Electric |
| Страна производства | Италия |
| Модель | PRO28S D/4 |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Автоматический регулятор напряжения (AVR) | HVR-30 |
| Точность регулирования напряжения, % | ±1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Габариты и вес | |
| Габариты (ДxШxВ), мм | 3410x1325x2530 |
| Вес, кг | 3100 |
Дизельный генератор СЭТ АД-200-Т400 (Scania) производится на заводе компании СтройЭнергоТехника. Номинальная мощность ДГУ составляет 200 кВт. Электростанция предназначена для выработки трёхфазного электрического тока с частотой 50 Гц и напряжением 400 В.
Дизельная электростанция оборудована рядным 9-литровым турбированным дизельным двигателем Scania DC09 072A (226 kW) с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, электронным управлением впрыском топлива и жидкостным охлаждением.
Преимущества ДЭС на двигателях Scania
- №1 в мире по топливной экономичности. Дизельные электростанции на двигателях Scania в среднем на 7% экономичнее ближайших конкурентов (Cummins, Perkins, MTU, Volvo Penta, Caterpillar).
- Очень высокая долговечность и выносливость. Промышленные двигатели Scania спроектированы специально для работы в составе дизельных электростанций – на полной нагрузке в режиме Continuous – 24 часа в сутки! Ресурс промышленных двигателей Scania – 40 000 моточасов до капитального ремонта. Это более 4,5 лет непрерывной работы!
- Уникальная модульная конструкция Scania. Независимо от рабочего объема и мощности, все основные элементы двигателей Scania являются универсальными. Это в несколько раз сокращает номенклатуру оригинальных «расходников» и запчастей Scania.
- Уверенный прием нагрузки. Лидирующие на рынке показатели приема нагрузки – Step-load performance – до 85% позволяют электростанциям Scania легко переносить резкий наброс нагрузки и четко «отрабатывать» большие колебания потребления энергии.
- Увеличенный интервал технического обслуживания. Стандартный промежуток проведения ТО двигателей Scania – 500 моточасов. Это минимум перерывов в работе ДЭС + экономия на ТО. Причем, в отличие от большинства других двигателей, у Scania достаточно заменить лишь фильтрующие элементы (картриджи) и уплотнительные кольца.
- Надежная сервисная поддержка. Помимо специалистов нашей компании к Вашим услугам – одна из лучших в мире сервисных сетей Scania (54 сервисных центров в России).
При производстве дизельных электростанций Scania используются лучшие европейские синхронные генераторы – Италия (Франция), показавшие высочайшую надежность в суровых российских условиях. Благодаря надежным автоматическим регуляторам напряжения, системе независимого возбуждения, данные генераторы отлично переносят кратковременные перегрузки до 300% от номинала, сложные «ударные» нагрузки – запуск электродвигателей, сварочные работы и т.п.
Дизельные электростанции Scania оснащаются современными контроллерами ComAp InteliLiteNT (Чехия) с информативным ЖК-дисплеем, влагозащищенными мембранными кнопками, обеспечивающими удобное ручное и автоматическое управление, полный контроль параметров и защиту систем ДЭС.
По желанию заказчика ДЭС Scania могут быть оборудованы системой удаленного мониторинга и управления, а также специальной версией пульта управления ДЭС (на основе контроллера ComAp InteliCompact NT MINT) для параллельной работы генераторов.