Основные характеристики
| Двигатель | ММЗ |
| Производительность, м³/ч | 86-216 |
| Напор, м | 68-97 |
| Насос | Фланцевый |
| Тип жидкости | Чистая вода |
| Диаметр всасывающего фланца, мм | 125 |
| Диаметр напорного фланца, мм | 100 |
Двигатель
| Модель двигателя | ММЗ Д-245 |
| Тип | 4LTI |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Рабочий объем, л | 4.75 |
| Степень сжатия | 15.1:1 |
Насос
| Модель насоса | серия ROVATTI (Италия) |
| Рабочая точка | 200 м3/ч, 75 м |
| Эксплуатац. частота вращ., об/мин | 1450 |
|
Характеристики перекачиваемой среды:
Тип жидкости - чистая вода
Максимальный размер твердых включений - 0,2 мм Максимальное содержание твердых примесей- 40 г/м3 Максимальная температура перекачиваемой жидкости - 90°C Максимальная плотность - 1000 кг/м3 |
|
| Приборы для контроля работы насоса | Манометр, мановакуумметр |
|
Система заполнения насоса - ручной вакуумный насос При наличии системы заполнения насоса на напорную магистраль должна быть установлена запорная арматура |
|
Контрольные точки
| Частота вращения насоса, об/мин | 1500 | ||||
| Подача, м³/ч | 56 | 86 | 126 | 162 | 200 |
| Напор, м | 93 | 96 | 92 | 85 | 75 |
| Потребляемая мощность, кВт | 28 | 37,5 | 45,5 | 52 | 59 |
| Кавитационный запас, м (NPSH) | 2.4 | 2 | 2.4 | 3.2 | 4.5 |
| Максимальная высота всасывания, м | 7.6 | 8 | 7.6 | 6.8 | 5.5 |
Топливная система
| Топливный бак, л | 160 |
| Расчетный расход топлива в рабочей точке, л/ч | 15 |
| Время автономной работы в рабочей точке | 10.7 ч |
| Топливные фильтры | |
| - грубой очистки | Отстойник |
| - тонкой очистки | Неразборного типа |
| Система топливоподачи | ТНВД с механическим регулятором |
| Топливный бак оборудован индикатором уровня топлива | |
Исполнение
| Базовое исполнение | Открытое исполнение с навесом для защиты двигателя от осадков, рама-бак с антивибрационными опорами |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2120×1150×1320 |
| Масса, кг | 1146 |
Дизельные насосные установки ДНУ-200/75 перекачивают воду и другие жидкости, имеющие сходные с водой свойства по вязкости и химической активности.
Базовая комплектация: дизельный двигатель ММЗ и центробежный насос производства Rovatti (Италия), смонтированные на общей рама-баке.
Дополнительно:
- Заменим отечественный двигатель на импортный: Doosan, Volvo Penta.
- Поставим дополнительное оборудование: от подогревателей до автоматизированной системы управления.
- Укомплектуем напорными и всасывающими магистралями, арматурой.
- Установим навес, капот или контейнер, шасси или лыжи.
Система управления
Ручное управление
Система управления, запуска и останова с аналоговыми приборами, кнопками и индикаторами
На приборной панели располагаются:
- тахометр
- кнопка аварийного останова
- счётчик моточасов
- кнопка пуск, стоп для запуска и останова ДНУ
- индикатор повышенной температуры ОЖ
- индикатор низкого давления масла
- индикатор отсутствия заряда АКБ
- индикатор питания (24 В)
Автоматическое управление
Система управления на базе контроллера Deif. Применяется:
- Для автоматизации работы агрегата: запуск и настройка работы без участия оператора, поддержка двигателя в состоянии «горячего резерва».
- Для контроля работы агрегатов на базе двигателей с электронной системой управления.
- Для организации внешнего мониторинга.
Функции автоматической системы управления:
- Запуск и останов двигателя.
- Управление агрегатом по программе, установленной в контроллере.
- Аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита.
- Сбор параметров работы дизельного двигателя и насоса от датчиков (сигнальной температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла, засора воздушного фильтра, частоты вращения, давления на входе и выходе, датчика сухого хода и др., набор зависит от марки двигателя и установленных опций).
- Вывод параметров работы на панель оператора.
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...