Техническое обслуживание электростанций

Своевременное проведение технического обслуживания дизельной электростанции – гарантия ее долговечной безотказной работы. Генераторные установки являются технически сложным оборудованием, важно проводить их техническое обслуживание силами квалифицированных специалистов.

Необходимость технического обслуживания

Любая технически сложная машина, в том числе ДГУ, должна проходить техобслуживание. Основная цель такой процедуры:

• комплексная проверка технического состояния машины в целом, а также входящих в нее узлов, систем и агрегатов;
• замена расходных материалов;
• оперативное устранение выявленных неисправностей.

Обычно в рамках ТО проводятся смазочные и регулировочные работы, меняются расходные материалы.

Не выполненное в установленные сроки техническое обслуживание ДГУ влечет за собой преждевременный износ и поломки узлов и агрегатов, неправильную работу или отказ запуска ДГУ.

Диагностика состояния ДГУ

Техническое обслуживание выявляет причины неисправностей различного рода. Изменение уровня шума, вибраций, цвета выхлопных газов, повышенный расход масла, чрезмерный нагрев обмоток генератора, отклонение от нормы частоты/напряжения свидетельствует о негативных изменениях в состоянии дизель-генераторной установки. Объективно показатели оцениваются мотор-тестерами, средствами самодиагностики контроллера дизель-генераторной установки. Возможная авария может быть предотвращена при регулярном осмотре и диагностике электростанции. Соблюдение сроков, порядка проведения технического сервиса является обязательным условием безотказной эксплуатации электростанции.

Периодичность технического обслуживания

Регулярность технического обслуживания дизельной электростанции осуществляется согласно плановому графику завода-изготовителя. Необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя и проводить техобслуживание дизель-генератора в объеме и с интервалом, указанном в руководстве по эксплуатации на ДГУ. В ходе проведения работ обязательно учитываются условия, в которых эксплуатируется генератор.

Для установок, которые постоянно находятся в работе, периодичность выполнения регламентных процедур определяется временем непрерывной эксплуатации и исчисляется в моточасах (м/ч).

Как правило, каждые 250–300 часов требуется замена масла, фильтров, профилактический осмотр узлов и агрегатов дизельной электростанции. Реже, но тоже регулярно, необходима замена фильтров, приводных ремней, насосов, форсунок ДЭС и т.д.

Этапы техобслуживания

Техническое обслуживание подразделяется на следующие этапы:

1. Послеобкаточное ТО-0. Проводится после первых 100–150 моточасов работы или через 1–2 месяца эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Далее рекомендуется проводить ТО каждые 500 часов работы или раз в год, если станция работает беспрерывно.

2. ТО-1. Выполняется после каждых 250 часов работы или раз в три месяца.

3. ТО-2. Проводится через 500 моточасов работы или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

4. ТО-3. Сервис выполняется каждые 1000 моточасов работы или раз в два года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Регламент технического обслуживания ДГУ

Основные работы по техобслуживанию ДГУ приведены в таблице.

В зависимости от конфигурации автономной системы электроснабжения, регламентов производителя или требований заказчика могут проводиться и другие работы. Например, обслуживание ИБП (источников бесперебойного питания), систем АВР, контроллеров управления, пожарной сигнализации. Как минимум раз в год рекомендуется проверять электростанцию при работе под нагрузкой, желательно нагрузочным модулем, с помощью которого можно не только проверить работоспособность техники, но и определить параметры, которые подлежат корректировке, а также заменять дизельное топливо в баке.

Стоимость регламентных работ

Вы можете выбрать одну из трех стандартных опций техобслуживания, которая зависит от наработки машиночасов: ТО-1, ТО-2, или ТО-3. Мы учитываем реальное техническое состояние вашего оборудования, а вы оплачиваете только те работы, которые действительно необходимо провести на данном этапе эксплуатации генератора.

Внеплановое ТО

Помимо регулярного технического обслуживания ДЭС мы можем провести внеплановое ТО. Причины для проведения внепланового ТО могут быть следующие:

• замена масла;
• замена воздушного, топливного и масляного фильтров;
• необходимость ремонта или замены узлов и модулей станции в результате длительной работы;
• снижение компрессии в цилиндрах;
• повышенный расход топлива;
• посторонние шумы;
• снижение эффективности работы;
• неравномерный холостой ход.