Станции прогрева бетона

Трансформаторы (станции) прогрева бетона применяются при бетонировании конструкций в холодное время года, при температуре наружного воздуха ниже +5°C. Проблема бетонирования в этих условиях в том, что входящая в состав бетона вода при застывании его замораживается и кристаллизуется. Этот процесс сопровождается образованием ледяных пленок вокруг арматуры и зерен заполнителя. Из-за этого конструкция теряет свои прочностные характеристики и быстро разрушается. Чтобы этого не происходило, необходимо выполнять электропрогрев бетона на стадии затвердевания.

Электропрогрев бетона может осуществляться различными способами: электродным, контактным, инфракрасным, а также и другими.

Прогрев бетона контактным способом

Технология такого прогрева заключается в том, что бетон нагревается до необходимой температуры благодаря токопроводящим проводам ПНСВ, которые укладываются на армирующий каркас до начала заполнения опалубки цементно-песчаной смесью. Электропитание греющих проводов осуществляется через понижающий трансформатор, имеющий несколько ступеней пониженного напряжения, что позволяет регулировать тепловую мощность, выделяемую нагревательными проводами при изменении температуры наружного воздуха.

После заполнения опалубки производится трамбовка смеси, затем она накрывается утеплителем и засыпается опилками. После этого включают трансформатор с подключенными к нему прогревочными проводами и устанавливают время нагрева. Жидкий раствор будет подвергаться нагреву до 80°C.

Популярные станции (трансформаторы) для прогрева бетона

Основные характеристики: мощность – от 20 до 100 кВт (наиболее распространенные – 63 и 80 кВт), вес от 100 до 700 кг.

СПБ – это трехфазные станции с естественным охлаждением (сухого типа), алюминиевой или медной обмоткой трансформатора. Прогревочный провод укладывается в смеси «звездой» или треугольником. Трансформаторы отличаются простотой и надежностью конструкции, легкостью и удобством переключения режимов обогрева.

КТПТО – станции на базе трехфазного трансформатора тока с тройной обмоткой проводов. Предназначены для прогрева бетона, мерзлого грунта и монолитных конструкций. Работают в автоматическом режиме, благодаря чему оператору не нужно постоянно сравнивать показания температуры воздуха и мощности подогрева. Отличаются простотой и возможностью подключения стороннего оборудования. Агрегаты имеют масляную систему охлаждения, из-за чего им требуется частое техническое обслуживание.

ТСДЗ – трехфазные силовые агрегаты, оснащены принудительной системой вентиляции (встроенными вентиляторами). Наиболее популярная модель – Кавик ТСДЗ-63А/0,38.

ТСЗП – передвижные агрегаты, оснащенные естественной системой охлаждения. Отличительной чертой является то, что прогрев бетона такими трансформаторами осуществляется в нескольких режимах. Они удобны для транспортировки и в случае поломки их можно самостоятельно отремонтировать.

Особенности станций прогрева бетона СПБ

• Повышенный ресурс эксплуатации. Станции неприхотливы, имеют большой срок эксплуатации и низкие затраты на обслуживание (практика показывает, что реальный срок эксплуатации составляет более 10 лет). Высокая надежность и долговечность проверена годами в тысячах строительных организациях.
• Модели Станций Прогрева Бетона СПБ-80-1, СПБ-80-2, СПБ-100-1, СПБ-100-2 способны работать с перегрузкой до 140% номинального тока!
• Наличие контрольных приборов нагрузочного тока. Установлены амперметры по фазам для контроля нагрузки.
• Надежная система защиты от перегрузок на основе магнитных пускателей. Имеется автоматический выключатель с индикацией сетевого напряжения. Наличие в конструкции автоматического выключателя делает аппарат предельно безопасным даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
• Удобство настройки и регулировки. Удобное и простое переключение режимов прогрева с помощью переключателей.
• Лёгкость транспортировки и высокая мобильность станций. Обеспечивается наличием на корпусе строповочных рым-скоб и лыж, компактностью установки, простой и надежной рамной конструкцией. Транспортировку в пределах объекта строительства производят обычно вилочной тележкой или вилочным погрузчиком.
• Трансформаторы производятся в сухом исполнении с алюминиевыми и медными обмотками. Обе разновидности рассчитаны на заданные номинальные мощности от 20 до 100 кВт и 100% продолжительность нагрузки. Питание – от трёхфазной сети переменного тока напряжением 380 В.

Преимущества станций прогрева бетона СПБ относительно масляных станций КТПТО-80

1. Пожаробезопасность – главное преимущество сухих трансформаторов перед масляными. Сухие трансформаторы намного лучше в сравнении с масляными по этому показателю, потому что сочетание масла (нефтепродукта) и электричества всегда имеет высокую потенциальную опасность возгорания и пожара.
2. В случае разгерметизации масляной станции КТПТО необходимо демонтировать участок повреждённого маслом бетона. Минеральные масла очень легко проникают через железобетонные перекрытия. Причем просачивание масел через бетон со временем становится сильнее. Отмечено также, что пропитывание бетона минеральными маслами происходит значительно легче по сравнению с водой. В пропитанном минеральным маслом железобетоне нарушается сцепление арматуры с бетоном. Происходит прекращение роста прочности, а при длительном воздействии масел наблюдается понижение прочности по сравнению в первоначальной. На пропитанный маслом участок бетона не положить ни плитку, ни штукатурку, ни краску.
3. Сухие станции прогрева бетона СПБ по сравнению с масляными КТПТО-80 неприхотливы и дешевле в эксплуатации. У «масляных» нужно регулярно менять масло, в связи с этим необходимо организовывать, контролировать, оплачивать транспортировку, хранение, утилизацию и работы по замене масла.
4. Стоимость Станций Прогрева Бетона с сухим трансформатором ниже масляных.
5. Вес сухих существенно ниже: СПБ-80 весит 342 кг, аналогичная по мощности масляная КТПТО-80 – от 450 кг.
   
6. Габариты сухих меньше: СПБ-80 – Длина*Ширина*Высота – 770*780*1100, а аналогичная по мощности масляная КТПТО – 970*1051*1235.
   
7. Надёжность системы защиты от перегрузок у станций качественно выше. Применяется автоматика на основе магнитных пускателей.
8. Масляный трансформатор трудно ремонтировать в случаях выхода из строя.

Мы предлагаем большой выбор моделей станций прогрева бетона, например:

Станция прогрева СПБ-20

Компактная и мобильная конструкция на колесах позволяет перемещать аппарат по небольшой строительной площадке без использования дополнительных грузоподъемных средств. Станция предназначена для прогрева бетона при коттеджном строительстве.

Станция прогрева СПБ-40

Самая маломощная среди стационарных станций СПБ. Установка предназначена для прогрева бетона в условиях коттеджного и многоэтажного строительства.

Станция прогрева СПБ-63

Станция прогрева бетона СПБ-63 предназначена для любого капитального строительства.

Станция прогрева СПБ-80

Самая популярная среди всех станций СПБ. Установка предназначена для прогрева бетона в условиях монолитного многоэтажного строительства. Выпускается с принудительным охлаждением с помощью вентилятора.

Станция прогрева СПБ-100

Самая мощная станция прогрева бетона. Станция предназначена для прогрева бетона в условиях монолитного многоэтажного строительства. Может использоваться для технологии прогрева бетона с помощью арматуры без применения нагревательного провода ПНСВ, которая требует источника с максимальной мощностью. Выпускается с принудительным охлаждением с помощью вентилятора.