Контейнеры для генераторов и ДГУ

Контейнеры для генераторов используются для защиты ДГУ от воздействий окружающей среды и обеспечения функционирования установки в условиях критически низких температур наружного воздуха.

Компания «СтройЭнергоТехника» имеет многолетний опыт производства контейнеров собственной разработки «СЭТ» (СтройЭнергоТехника), предлагая своим клиентам полный спектр услуг по пакетированию технологического оборудования.

Мы производим контейнера «СЭТ» как полностью собственной сборки, так и на базе 20-футовых морских контейнеров. Спектр конструкций широк – это могут быть компактные контейнеры, крупногабаритные контейнеры, антивандальные контейнеры, контейнеры арктического исполнения и контейнеры типа «Север». Наши контейнера способны обеспечить работу оборудования в любых географических и климатических условиях. Мы активно работаем по индивидуальным проектам, создавая заказчику продукт, полностью отвечающий его требованиям.

Контейнеры могут изготавливаться любых требуемых размеров, согласно ТЗ заказчика, в пределах автомобильных или железнодорожных габаритов для перевозки на открытой платформе. Автомобильные габариты: ширина – до 2,5 м, высота – до 3,0 м, длина – до 12 м для провоза без специального разрешения на низкорамном прицепе. При наличии специального разрешения на транспортирование негабаритных грузов у перевозчика возможно изготовление блок-контейнеров больших размеров.

Для удобства транспортировки ДГУ возможен вариант исполнения блок-контейнера на мобильном шасси или прицепе.

Срок изготовления контейнера в базовой комплектации – 10 рабочих дней.

Вид контейнеров для генераторов и ДГУ

Больше фотографий

Основные типы контейнеров

Основные типы контейнеров по конструкции, выпускаемых нашей компанией:

• Каркасно-панельный контейнер.
• Цельнометаллический сварной контейнер.
• Цельнометаллический морской контейнер.

Конструкция контейнеров

Каркасно-панельный контейнер

Конструкция представляет собой сварной каркас из нижних и верхних рам, угловых стоек, изготовленных из горячекатаного проката и обшитый трехслойными минераловатными сэндвич-панелями, толщиной от 50 до 200 мм, в зависимости от климатического исполнения. Толщина металла стенки – от 0,7 до 1 мм.

Пол контейнера трехслойный. Утепление пола – базальтовая минеральная вата (от 100 мм). Сверху пол зашит рифленым стальным листом 3–4 мм. Снизу контейнер обшит стальным листом.

Входная дверь стандартная, изнутри дополнительно утеплена, оборудована доводчиком. В контейнере предусмотрены отверстия для ввода-вывода кабелей.

Срок изготовления каркасно-панельного контейнера – от 10 календарных дней.

Модельный ряд каркасно-панельных контейнеров «СЭТ»

Вид каркасно-панельных контейнеров «СЭТ»

Цельнометаллический сварной контейнер

Конструкция представляет собой сварной каркас из нижних и верхних рам, угловых стоек, изготовленных из горячекатаного проката, наружные стены и потолок выполнены из металлического профилированного листа, внутренние поверхности обшиты трехслойными минераловатными сэндвич-панелями или минеральной базальтовой ватой и профнастилом толщиной от 50 мм, в зависимости от комплектации и климатического исполнения. Толщина металла стенки – от 1,5 до 2 мм.

Пол контейнера трехслойный. Утепление пола – базальтовая минеральная вата (от 100 мм). Сверху пол зашит рифленым стальным листом толщиной 3–4 мм в зависимости от веса устанавливаемого оборудования. Снизу контейнер обшит стальным листом.

Входная дверь стандартная, изнутри дополнительно утеплена, оборудована доводчиком. В контейнере предусмотрены отверстия для ввода-вывода кабелей.

Цельнометаллические сварные контейнеры производятся в двух исполнениях – «стандарт» и «эконом». В исполнении «стандарт» для утепления контейнера используются сэндвич-панели толщиной 50 мм, в исполнении «эконом» – базальтовая минеральная вата толщиной 50 мм.

Срок изготовления цельнометаллического сварного контейнера – от 15 рабочих дней.

Модельный ряд цельнометаллических сварных контейнеров «СЭТ»

Вид цельнометаллических сварных контейнеров «СЭТ»

Цельнометаллический морской контейнер

Контейнер изготавливается на базе крупнотоннажного морского контейнера. Внутренние поверхности обшиваются трехслойными минераловатными сэндвич-панелями или минеральной базальтовой ватой и профнастилом толщиной от 50 мм, в зависимости от комплектации и климатического исполнения. Пол и входная дверь делаются так же, как у сварного контейнера.

Срок изготовления цельнометаллического морского контейнера – 15–20 рабочих дней.

Модельный ряд цельнометаллических морских контейнеров «СЭТ»

Вид цельнометаллических морских контейнеров «СЭТ»

Назначение контейнеров для ДГУ

Блок-контейнеры предназначены для размещения дизельных электростанций и позволяют решить ряд важных задач:

• защита ДГУ от воздействия вредных факторов окружающей среды;
• уменьшение уровня шума производимого открытой ДГУ;
• обеспечение комфортных условий для поддержания резервной ДГУ в постоянной готовности к запуску;
• обеспечение комфортных условий для работы обслуживающего персонала;
• своевременное обнаружение, оповещение и автоматическое применение средств пожаротушения;
• обеспечение возможности оперативного перемещения ДГУ с одного рабочего места на другое;
• интеграция широкого спектра дополнительного оборудования для обеспечения автономной работы ДГУ в любых условиях, в т.ч. в условиях Арктики.

Схема контейнера типа «Север»

Схема контейнера типа «Север» с установленной внутри ДГУ.

Стандартная комплектация контейнеров

В стандартную комплектацию контейнеров «СЭТ» входит:

• Клапан приточно-вытяжной вентиляции с электрическим приводом.
• Щит собственных нужд.
• Основное и аварийное освещение.
• Система пожаротушения.
• Система газовыхлопа.
• Система пожарной сигнализации.
• Система отопления (конвектор).
• Комплект ручного пожаротушения (огнетушитель типа ОП).

Дополнительная комплектация контейнеров

По желанию заказчика комплектация контейнеров «СЭТ» может быть дополнена следующими опциями:

• Изменение конструкции контейнера
  • Дополнительный отсек.
  • Распашные или дополнительные двери.
  • Сэндвич-панели толщиной от 100 мм.
  • Съемная торцевая стена.
  • Герметизированный кабельный ввод.
  • Шасси.
  • Салазки.
• Система вентиляции
  • Система кондиционирования.
  • Клапан приточно-вытяжной вентиляции с ручным приводом.
  • Клапан приточно-вытяжной вентиляции с электроподогревом.
  • Шумопоглощающая маркиза.
  • Шумопоглощающая камера.
• Система отвода выхлопных газов
  • Низкошумный глушитель – 29/40 dB.
  • Монтаж глушителя снаружи контейнера.
  • Катализатор выхлопных газов.
• Система пожаротушения и безопасности
  • Система охраны с возможностью удаленного мониторинга.
  • Газовая система пожаротушения.
  • Аэрозольная система пожаротушения.
• Топливная система
  • Дополнительный бак 500–10 000 л.
  • Внешняя горловина топливного бака.
  • Система автоматической подкачки топлива.
  • Система принудительного слива топлива.
• Система подкачки масла
  • Система автодолива масла в картер двигателя.

Конструкция и комплектация контейнера может быть изменена по запросу клиента.

Элементы оснащения контейнера

Система газовыхлопа

Огнетушитель

Щит собственных нужд

Вариант исполнения светильников

Отопительный конвектор

Пол, покрытый рифлёным листом

Воздушный клапан с защитной решеткой и электроприводом

Кабельные выводы

Модуль порошкового пожаротушения Буран 2,5

Фотогалерея наших контейнеров

Сертификаты