Исполнение СЭТ—В контейнере
Характеристики
Тип двигателя
—
Дизельный
Мощность, кВт
—
16.0
Количество фаз
—
Три
Исполнение
—
Открытое
Способ пуска
—
Электростарт
890 000 ₽
Варианты цен
890 000 ₽
Получить скидку
В корзину
Купить в 1 клик
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Производитель | Исток |
| Мощность номинальная, кВт | 16 |
| Мощность, кВт | 17,6 |
| Мощность номинальная, кВА | 20 |
| Мощность, кВА | 22 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Частота, Гц | 50 |
| Сила тока (номинальная), А | 28,9 |
| Количество фаз | 3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливный бак, Л | 85 |
| Уровень шума, дБ | 85 |
| Масса, кг. | 434 |
| Габариты, ДхШхВ, мм | 1460х680х900 |
| Гарантия | 2 года |
| ГЕНЕРАТОР | |
| Модель генератора | YHG16 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Класс изоляции | H |
| Коофициент мощности cosФ | 0,8 |
| Количество полюсов | - |
| Возбуждение | - |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Марка двигателя | Yangdong |
| Модель | YD485D |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | - |
| Тип двигателя | Атмосферный, рядный, 4-тактный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Скорость вращения, об/мин | 1500 |
| Мощность двигателя, кВт | 17 |
| Рабочий объем двигателя, л | 2,51 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 85х95 |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Система запуска | Электростартер |
| Объем масляной системы | - |
| Объём системы охлаждения, л | 10 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч. | 3,45 |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | 230 |
| Рекомендуемое масло | Полусинтетика |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ | |
| Модель контроллера | Исток 6120 |
| Индикация основных парметров ГУ | - |
| Индикация/останов двигателя по перегреву двигателя | - |
| Индикация/останов двигателя по низкому уровню масла | - |
| Индикация/останов двигателя по превышению частоты оборотов | - |
| Индикация/звуковой сигнал общей аварии | - |
| Индикация ошибки заряда АКБ | - |
| Функция задержки запуска | - |
| Функция задержки останова (для охлаждения двигателя) | - |
| Контроль и индикация напряжения АКБ | - |
| Индикация давления масла | - |
| Индикация моточасов | - |
Дизельный генератор Исток АД16С-Т400-РМ15 - это однофазный дизельный генератор открытого типа (без кожуха) компании "Исток", который предназначен для основного и резервного энергоснабжения.
Генератор имеет 4-цилиндровый дизельный двигатель "Yangdong YD480D", номинальная мощность которого составляет 16.0 кВт. Максимальная мощность данной модели составляет 17.6 кВт. Объем топливного бака - 85 л. Расход топлива при 75% нагрузке составляет 3,45 л/ч. Тип запуска - электростарт. Исполнение - открытое.
Дизельный генератор Исток АД16С-Т400-РМ15 используется для основного и резервного энергоснабжения коттеджей, малых торговых площадей, складов. В качестве основного источника энергии электрогенератор используется для проведения ремонтных работ, питания ручного инструмента, насосов.
Стандартная комплектация предусматривает первую степень автоматизации. Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования. Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ (РУЧНОЙ ЗАПУСК):
- Система управления реализована на базе цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.
Основные функции:
- Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения;
- Ручное или дистанционное управление пуском и остановом;
- Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты;
- Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера.
ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК):
- Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
- Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.
Основные функции:
- Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети;
- Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения;
- Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты;
- Отображение значений контролируемых параметров на дисплее;
- Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций;
- Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском;
- Автоматический подогрев двигателя;
- Автоматический останов.
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ:
- ОТКРЫТЫЙ. Дизельные генераторы в открытом исполнении используются в закрытых помещениях с достаточной циркуляцией воздуха. Генераторные установки открытого типа используют как резерв капитальных зданий, производств, ферм, где отключения сети происходят не часто, но грозят неприятностями. Установка ДЭС в открытом исполнении возможна только в помещениях, оснащенных приточной и вытяжной вентиляцией.
- КОЖУХ. Дизельная электростанция в кожухе – оптимальное решение в условиях отсутствия специального помещения для генератора – кожух обеспечивает необходимый температурный режим, защищает ДГУ от воздействия внешней среды, снижает уровень шума до 44 дБ. Генераторы в кожухе могут эксплуатироваться как в помещении, так и на улице.
- КОНТЕЙНЕР. ДГУ в контейнерном исполнении - автономные системы электроснабжения, предназначенные для эксплуатации в диапазоне температур от -50°С до +50°С при отсутствии электрических сетей, либо для резервно-аварийного энергоснабжения потребителей. Дизель генератор в контейнере надежно защищен от неблагоприятных погодных условий, что гарантирует длительный срок службы электростанции. ДГУ в контейнере используются на промышленных объектах, в медицинских учреждениях, на сельско-хозяйственных объектах, в труднодоступных районах удаленных от энергосетей. Высокие антивандальные свойства гарантирует сохранность оборудования при перевозке и эксплуатации. Стандартная комплектация контейнера включает в себя все необходимое оборудование для нормального функционирования агрегата. Кроме того, возможна установка дополнительного оборудования, необходимого для решения задач наших клиентов.
- ПЕРЕДВИЖНОЙ. Установка электростанции на шасси – оптимальный вариант, если одним из условий эксплуатации является частое перемещение агрегата. Обычно, передвижные станции используются при выполнении оперативных аварийно-ремонтных работ. ДГУ можно установить на автомобильные или тракторные шасси, в зависимости от потребностей передвижения. Автомобильные шасси регистрируются в органах ГИБДД, а прицепы тракторного типа - в Ростехнадзоре. На шасси, как правило, размещаются дизельные генераторы в кожухах, или контейнерном исполнении. Можно подобрать прицепы под абсолютно разные задачи и потребности, начиная от небольших одноосных грузоподъемностью от 300 кг., до многоосных шасси с тормозной систмой и грузоподъемностью до 16 тонн.
| Дизельные электростанции в открытом исполнении в стандартной комплектации включают в себя следующие элементы: |
| — дизельный двигатель радиаторного охлаждения; |
| — синхронный бесщеточный генератор; |
| — панель управления электростанцией с контроллером; |
| — аккумуляторные батареи; |
| — стальная рама с интегрированным топливным баком. |
| Дизельные электростанции в кожухе оснащены: |
| — системой вентиляции в виде стационарных металлических жалюзийных решеток; |
| — системой газовыхлопа; |
| — дверцами с замком и проемами, которые обеспечивают доступ к узлам электростанции для ее обслуживания; |
| — крепежными элементами для удобства перемещения ДГУ; |
| — цифровым контроллером управления ДГУ. |
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Дополнительное оборудование:
- Электрический подогреватель охлаждающей жидкости. Поддерживает двигатель генераторной установки в состоянии «горячего резерва». Подогреватель гарантирует запуск станции в любой мороз.
- Автономный жидкостный подогреватель. Предпусковой подогрев позволяет значительно снизить последствия холодного запуска двигателя, а также экономит топливо и затраты на расходные материалы. Незаменим в условиях российского климата и эксплуатации.
- Шкаф АВР. Обеспечивает автоматическое включение резервного генератора.
- Электронный регулятор оборотов. Применяется для поддержания заданной частоты оборотов двигателя, с отклонениями не более +/-0,5%.
- Подогрев топливного бака. Восстанавливает текучесть дизельного топлива в условиях эксплуатации генераторной установки при крайне низких температурах.
- Малошумный глушитель. Обеспечивает снижение шума выхлопа от 9 до 35дБ.
- Увеличенный объем топливного бака. Изготовление ДГУ с нестандартно-увеличенным топливным баком - необходим для увеличения срока автономной работы генераторной установки.
- Искрогаситель. Обеспечивает пожаробезопасность при эксплуатации станции.
| Характеристики: |
| — Мощность подогревателя: 2-3 кВт |
| — Напряжение сети: 220В |
| — Материал корпуса: анодированный алюминий |
| — Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)) |
| — Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)) |
| Характеристики: |
| — Теплоноситель: Антифриз, тосол |
| — Управление: Ручное/по таймеру |
| — Цикл работы: от 20 до 60 минут |
| — Запуск до -45°С |
| Характеристики: |
| — Количество фаз: 1/3 (230/400В) |
| — Напряжение заряда АКБ: 12В/24В |
| — Тип переключателя: моторизированный рубильник |
| Характеристики: |
| — Рабочая температура: 20 до 70°C |
| — Диапазон питания постоянного тока: 10.0 до 33.0V-DC |
| — Диапазон входного сигнала скорости: 500Hz до 8000Hz |
| Характеристики: |
| — Электрический (220В) или автономный (12В/24В) |
| — Виды подогревателя: локальный (подогрев топливозаборника), полный подогрев бака |
| — Материалы: трубка Kofulso или из нержавеющей стали |
| Характеристики: |
| — Особый конструктив перегородок |
| — Материал: сталь ST3 2 мм |
| — 4 перфорированные трубки |
| — 2-х и 4-х камерная система глушителя |
| — Возможность установки катализатора |
| — Звукопоглащающий материал: стекловолокно, металлическая стружка |
| — Лабиринтная система глушителя |
| Характеристики: |
| — Протоколы обмена данными: LonWorks и ModBus |
| — Интерфейс: Ethernet, USB, RS-232, RS-485, GSM |
| — Возможность одновременно проводить удаленный мониторинг и управление несколькими электростанциями, одновременно подключенными к одному диспетчерскому компьютеру |
| — Автоматическое оповещения о статусном состоянии генератора, о возникновении аварийных и других внештатных ситуаций, требующих немедленного реагирования |
| — Информация о состоянии электростанции поступает на электронный адрес, номер телефона |
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
