Общие характеристики
| Серия | TSS Premium |
| Мощность номинальная, кВт | 1800 |
| Мощность номинальная, кВА | 2250 |
| Мощность максимальная, кВт | 1980 |
| Мощность максимальная, кВА | 2475 |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 3251 |
| Объём системы охлаждения (л) | 190 |
| Топливный сепаратор | да |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 251.3 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 369.9 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 480.9 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Исполнение | Открытое |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 6500х2500х2800 |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Двигатель | Mitsubishi S16R2-PTAW |
| Мощность двигателя максимальная, кВт | 2167 |
| Количество цилиндров | 16 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Рабочий объём двигателя (л) | 79,9 |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40 |
| Емкость масляной системы (л) | 290 |
| Мощность генератора, кВт | 1840 |
| Система возбуждения | MAUX |
| КПД генератора, % | 96.7 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Степень изоляции | H |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 0.5 |
| Регулятор напряжения | DER1 |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Масса, кг | 20000 |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| Гарантия, срок (мес) | 36 месяцев/2000 моточасов |
Двигатель Mitsubishi S16R2-PTAW
| Мощность номинальная, кВт | 1960 |
| Мощность максимальная, кВт | 2167 |
| Количество цилиндров | 16 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 170 |
| Ход поршня (мм) | 220 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 14:1 |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Пусковое устройство (стартер) | 24/7,5 х 2 |
| Зарядный генератор (А) | 35 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 205 |
| Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40 |
| Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
| Ёмкость масляной системы (л) | 290 |
| Вид топлива | дизельное |
| Масса, кг | 7750 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3118x1478x2030 + |
| Гарантия, срок (мес) | 36 месяцев/2000 моточасов |
| SAE (маховик / картер маховика) | 00/21 |
Генератор Mecc Alte ECO46-1.5L SAE 00/21 (1840 кВт)
| Постоянная мощность (кВт) | 1840 |
| Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
| Система возбуждения | MAUX |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Степень изоляции | H |
| Регулятор напряжения | DER1 |
| Масса, кг | 4260 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1830х960х1451 |
Контроллер Lovato RGK800
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Интерфейс RS-232 | опция |
| Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | да |
| Интерфейс USB | опция |
| Интерфейс CAN (J.1939) | да |
| Интерфейс Ethernet | опция |
| Выбор режима измерения | да |
| Класс защиты | IP65 |
| Частота, Гц | 50 / 60 / 400 |
| Потребляемая мощность, Вт | 4,8 |
| Напряжение (В) | 7 - 33 |
| Функция задержки запуска | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 30 - 600 |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
| Контроль напряжения АКБ | да |
| Контроль напряжения зарядного генератора | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Частотомер | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
| Индикация мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
| Индикация последовательности чередования фаз | да |
| Индикация уровня топлива в баке | да |
| Журнал событий | да |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| Масса, кг | 1 |
Дизельный генератор ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 (Дизельный генератор TMs 2480MC) серийно производится на мощностях современного производственного комплекса и предназначается для построения систем основного энергоснабжения (Prime) мощностью 1800 кВт (2250 кВА) и резервного энергоснабжения (Standby) мощностью 1980 кВт (2475 кВА).
Дизель-генераторные установки «ТСС Mitsubishi» оснащены неприхотливыми и простыми в обслуживании двигателями Mitsubishi японского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Mitsubishi» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети.
Основные варианты применения:
- Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
- Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
- Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
- Основное энергоснабжение строительного оборудования.
Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Mitsubishi» действует гарантия: 1 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Достоинства дизельного генератора TMs с двигателем Mitsubishi:
- Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
- Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
- производятся на базе промышленных двигателей производства Mitsubishi Heavy Industries.
- Увеличенный ресурс работы двигателей.
- Надежный запуск в работу в условиях низких температур окружающей среды.
- Низкий расход топлива и моторного масла.
- Адаптация к качеству российского дизельного топлива.
- Низкий уровень шума и вибраций.
- Увеличенная периодичность технического обслуживания, в т.ч. замены фильтров и масла
- Доступность расходных материалов и запасных частей.
- Высококачественные генераторы переменного тока.
- Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ - Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке.
- Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
- Продуманная конструкция и простота обслуживания.
- Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком.
- Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов.
- Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ.
- Соответствие современным требованиям в области содержания вредных веществ в отработавших газах.
- Соответствие российским и международным стандартам.
- Увеличенная гарантия сроком до 3 лет, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Шкаф управления ДГУ разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены: замок; автоматический выключатель; контроллер; выключатель питания контроллера; кнопка аварийного останова; звуковой сигнализатор.