Исполнение СЭТ—Открытое
Характеристики
Тип двигателя
—
Дизельный
Двигатель
—
ЯМЗ
Мощность, кВт
—
60.0
Количество фаз
—
Три
Исполнение
—
Открытое
Способ пуска
—
Электростарт
942 000 ₽
Варианты цен
942 000 ₽
Получить скидку
В корзину
Купить в 1 клик
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР АЗИМУТ АД-60С-Т400-2РМ2 | |
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 60 кВт / 75 кВА |
| Резервная мощность | 66 кBт / 83 кВА |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Количество фаз | трехфазная |
| Первичный дизельный двигатель | ЯМЗ-236М2-48 |
| Синхронный генератор | MARELLI MOTORI MJB 200 MB4* |
| Контроллер | HGM6120 |
| Исполнение | открытое на раме |
| Степень автоматизации | 2-я (АВР) |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 19,6 л/ч |
| Топливный бак | 200 л |
| Автономность | мин. 8 часов |
| Габариты (Д х Ш х В) | 2245 х 1140 х 1520 мм |
| Вес | 1708 кг |
| Гарантия | 12 мес. |
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-236М2-48 | |
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 130 кВт |
| Резервная мощность | 145,2 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 11,15 л |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, V-образное |
| Сухой вес | 895 кг |
| Диаметр поршня | 130 мм |
| Ход поршня | 140 мм |
| Коэффициент сжатия | 16,5 |
| Скорость поршня | 7 м/c |
| Среднее эффективное давление BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-4-2-5-3-6 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5,00% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Емкость топливного бака | 200 л |
| Модель топливного насоса | 6-секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | фильтроэлемент |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 23,9 л/ч |
| 75% | 18,2 л/ч |
| 50% | 12,1 л/ч |
| Удельный расход топлива | 214 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки комбинированная | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | фильтроэлемент |
| Тип масла | SAE 15W-40 / 10W-30 |
| Емкость масляной системы | 19 л |
| Удельный расход масла на угар | 81 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 120 ºС |
| Давление масла в системе | 3.0-6.5 Бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 120 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 226 л/мин |
| Мощность вентилятора | 5 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 В |
| Пусковое устройство | стартер 8,2 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 40 А |
| Аккумуляторная батарея | 2х12/90 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | без наддува |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,2 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 100,8 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 6,7 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,64 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,64 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | ≤ 526 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7,4 м³/мин |
| Тип глушителя | Промышленный |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 3 кПа |
| СИНХРОННЫЙ ГЕНЕРАТОР MARELLI MOTORI MJB 200 MB4* | |
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 75 кВА / 60 кВт |
| Резервная мощность | 82,5 кВА / 66 кВт |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Частота | 50 Гц |
| Вес | 305 кг |
| Род тока | переменный, трехфазный |
| Номинальная сила тока | 108 А |
| Количество полюсов | 4 |
| Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
| КПД | 90,5% |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Система возбуждения | самовозбуждение |
| Регулировка напряжения | автоматическая |
| Класс защиты | IP 23 |
| Класс изоляции | H |
| Количество выводов | 12 |
| Обмотка | 2 / 3 |
| Диапазон регулировки напряжения | +/- 5% |
| Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме | +/- 1% |
| Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме | +/- 0,5% |
| Форма волны NEMA = TIF | < 50 |
| Форма волны I.E.C = THF | 3 |
| Максимальная скорость | 2250 об/мин |
| Ток короткого замыкания | 300% (10 с) |
| Диск крепления | SAE 3# / 11,5" |
| * возможна комплектация ДЭС генератором | LINZ ELECTRIC PRO 22S B/4 |
| ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ШУЭ 1Р125 | |
| Основные характеристики | |
| Панель управления | на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке |
| Автоматический выключатель | 125 А |
| Автоматический ввод резерва (АВР) в комплекте с электрическим подогревателем охлаждающей жидкости и сетевым зарядным устройством аккумуляторных батарей | есть |
| Функции | |
| - управление дизельным электроагрегатом | |
| - сигнализация предупреждений и аварий | |
| - подача напряжения на собственные нужды | |
| - вывод на ЖК дисплей значений основных параметров работы электроагрегата: частоты, напряжения, силы тока, скорости вращения двигателя, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, наработки, количества запусков, выработанной электроэнергии, напряжения АКБ, пофазного напряжения сети, частоты сети | |
| - кнопка аварийного останова | |
| - контроль параметров основной сети | |
| - автоматический запуск при отклонении параметров основной сети от заданных значений | |
| - автоматическое отключение и перевод питания на основную сеть при восстановлении параметров основной сети | |
| - подзарядка аккумуляторных батарей | |
| - управление подогревателем охлаждающей жидкости | |
Дизельный генератор Азимут АД-60С-Т400-2РМ2 - это промышленный трехфазный дизельный генератор открытого типа (без кожуха), который предназначен для основного и резервного энергоснабжения.
Генератор имеет дизельный двигатель "ЯМЗ-236М2-48", номинальная мощность которого составляет 60.0 кВт. Максимальная мощность данной модели составляет 66.0 кВт. Степень автоматизации - 2-я (АВР). Объем топливного бака - 200 л. Расход топлива при 100% нагрузке составляет 19,6 л/ч. Тип запуска - электростарт. Исполнение - открытое на раме.
Возможно исполнение в кожухе или в контейнере.
Запуск и остановка дизельного генератора c первой степенью автоматизации осуществляются в ручном режиме.
ПОСТОЯННАЯ МОЩНОСТЬ:
- Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 100% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Допускается перегрузка не более 10% в течение часа каждые 12 часов, но не более 200 часов в год. Работа при нагрузке менее 25% не допускается.
РЕЗЕРВНАЯ МОЩНОСТЬ:
- Непрерывная выработка электроэнергии при переменной нагрузке от 25% до 110% номинальной мощности. Количество часов эксплуатации при нагрузке 110% не более 200 часов в год. Годовая наработка не должна превышать 500 часов. Работа при нагрузке менее 25% не допускается. Перегрузка свыше 110% не допускается.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- первичный дизельный двигатель ЯМЗ усиленной V-образной конструкции и большого рабочего объма имеет значительный запас по мощности и легко принимает нагрузку;
- двигатель изначально сконструирован для работы в российских условиях, в том числе в районах с экстремальными погодными условиями;
- простая конструкция топливной системы с механическим управлением обеспечивает неприхотливость установки к качеству топлива;
- несложная, ремонтопригодная конструкция двигателя хорошо известна механикам в нашей стране, что позволяет проводить сервисные работы и ремонт любой сложности своими силами;
- чрезвычайно широкая сеть поставщиков расходных матералов, запасных частей, сервисных услуг по всей России;
- низкая цена на расходные материалы и запасные части;
- синхронный генератор произведен по технологии STAMFORD, что обеспечивает длительный срок эксплуатации и высокое качество выходного тока;
- стоимость оборудования существенно ниже импортных дизельных генераторов аналогичного класса надежности.
КОНСТРУКЦИЯ:
Компоненты дизель генераторной установки:
- первичный шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения ЯМЗ-236М2-48, объемом 11,15 литра и номинальной мощностью 130 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения;
- бесщеточный синхронный генератор MARELLI MOTORI MJB 200 MB4, LINZ ELECTRIC PRO 22S B/4 номинальной мощностью 60 кВт c автоматической регулировкой напряжения;
- шкаф управления с автоматическим выключателем, блоком автоматического ввода резерва (АВР) и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем;
- аккумуляторные батареи;
- стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:
- стендовые испытания каждого дизельного электрогенератора под нагрузкой от 50% до 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности;
- визуальный и инструментальный контроль всех выходных параметров работы электроустановки;
- протокол тестирования, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации при отгрузке.
Документы
Руководство по эксплуатации
3,8 мб
- дизельная электростанция ДЭС;
- стандартный промышленный глушитель;
- комплект аккумуляторных батарей;
- комплект фильтров для ТО-00;
- заправка маслом и тосолом;
- инструкции по эксплуатации;
- протокол испытаний ДГУ;
- гарантийный талон.
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...