| Тип двигателя | бензиновый |
| Количество фаз | однофазные |
| Кожух | в кожухе |
| Способ пуска | ручной |
| Модель двигателя | HONDA GXH 120 |
| Номинальная мощность, кВт | 1,8 |
| Максимальная мощность, кВт | 2,2 |
| Выходное напряжение, В | 230 |
| Номинальный ток, А | 7 |
| Емкость топливного бака, л | 3,6 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 509х290х425 |
| Вес, кг | 21 |
| Уровень шума, дБ | 52 |
| Производство | Таиланд |
Бестселлер среди бытовых инверторных генераторов Honda – легкая, надежная, долговечная модель Хонда EU22i – стала еще лучше. Генератор Honda EU 22i оснащен 4-тактным двигателем Honda GX коммерческого типа. Двигатели этой серии признаны лидерами в своем сегменте благодаря надежности, бесшумной и экономичной работе. По сравнению аналогичными двигателями, Honda GX позволят сэкономить на 30% больше топлива.
Инверторный генератор Honda EU 22i позволяет подключать приборы с чувствительной электроникой, такие как ноутбуки, компьютеры, аудиотехнику, и т.д. без риска выхода их из строя. Системы контроля перегрузки двигателя, сухого хода и низкого уровня масла автоматически выключают генератор, предотвращая его поломку.
Генератор оснащен двумя штепсельными розетками с защитными крышками. В генераторе имеется защита на случай отсутствия масла, автоматический выключатель, индикатор перегрузки.
Генератор легко транспортировать с места на место. Небольшие габариты, малый вес, и относительно высокая мощность в сочетании с высококачественным двигателем Honda делают генератор Honda EU 22i оптимальным источником электричества в автотурпоездках, для отдыха на природе, и т.д.
Генератор Honda EU 22i – наиболее надежен по сравнению с иными марками и если вы не хотите проблем в поездках с оборудованием – выбирайте Honda EU 22i.
Надежность
Генераторы серии EU оборудованы 4х-тактными двигателями GXH50 (EU10i) и GXR120 (EU22i). Honda GX серия – это профессиональные бензиновые двигатели общего назначения, разработанные специально для длительной и бесперебойной работы; это гарант надежности и долговечности. Они всегда готовы предоставить вам электроэнергию там, где вы в ней нуждаетесь.
Циклоконверторная и инверторная технологии Honda
История началась в 1964 году, когда компания Honda представила свой первый компактный генератор. Все эти годы Honda проводила широкомасштабные исследования, результатом которых в 1987 году стал первый в мире инверторный генератор EX300, обладающий небольшим весом, компактными габаритами, а также предоставляющий стабильное и однородное питание для любых электроприборов.
Компания Honda разработала две эксклюзивные революционные технологии: циклоконверторную и инверторную. И теперь речь идет не о том, чтобы изменить, а о том, чтобы с помощью электроники полностью пересмотреть старые фундаментальные принципы работы генераторов переменного тока для приближения к синусоидальному току. Например, частота тока больше не зависит от оборотов двигателя, а определяется электронным генератором импульсов.
Инверторная технология позволяет, помимо получения идеального тока, подчинить режим работы двигателя потребности в токе. Она в значительной мере является источником удивительных характеристик серии EU. К такому генератору можно подключать любые сложные приборы, в которых присутствует чувствительная электроника. Инверторные генераторы имеют целый ряд преимуществ в сравнении с традиционными генераторами, например, они менее шумные, компактнее, легче и экономичнее.
Большая продолжительность работы
Инверторные генераторы Honda оснащены эксклюзивной системой Eco-Throttle™, которая автоматически регулирует частоту оборотов двигателя в зависимости от нагрузки. Интеллектуальная адаптация оборотов двигателя к электрической нагрузке позволяет экономить топливо и обеспечивает более продолжительную автономную работу, которая может достигать - до 8,4 ч. (в зависимости от уровня энергопотребления) с одной заправкой бака.
Генератор будет расходовать количество топлива в зависимости от мощности подключенного прибора. Например, если мощность подключенного прибора составляет 0,5 кВа, то генератор будет работать на четверть своей мощности и расход топлива будет также гораздо меньше.
В режиме ECO при работе без нагрузки система автоматически переводит двигатель в режим холостого хода. После подключения потребителя тока двигатель автоматически набирает обороты, необходимые для достижения соответствующей выходной мощности. Этот режим рекомендован для достижения максимальной экономии топлива при работе генератора.
Самые легкие генераторы в своем классе
В производстве генераторов серии EU используются сверхлегкие материалы (такие как магниевые сплавы). Вес - одно из ключевых преимуществ, поэтому эти генераторы пользуются особым спросом у фотографов и организаторов путешествий, позволяя доставить энергию в самые отдаленные места. Вес EU 22i всего 21,1 кг.
Удобство переноски
Спроектированная с соблюдением всех правил эргономики рукоятка, интегрированная с корпусом генератора, обеспечивает удобство его переноски.
Совершенно бесшумные
Низкий уровень шума при работе генераторов серии EU достигается в сочетании полной звукоизоляции корпуса, глушителям, инверторной технологии и применению 4-тактного двигателя Honda.
Экологичные
Генераторы EU22i соответствуют европейскому экологическому стандарту Euro 5, а также американским US EPA Phase III и CARB Tier III.
Двойная мощность при параллельном подключении
Специальный соединительный кабель, который поставляется как аксессуар, позволяет подключить два генератора параллельно. Это позволяет удвоить мощность до 2000 Вт.
Гарантия 2 года
Honda предоставляет гарантию 2 года, гарантия не ограничена количеством моточасов.