| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Серия | TSS Premium |
| Мощность номинальная, кВт | 128 |
| Мощность номинальная, кВА | 160 |
| Мощность максимальная, кВт | 140.8 |
| Мощность максимальная, кВА | 176 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Объём системы охлаждения (л) | 25.5 |
| Объём топливного бака (л) | 260 |
| Топливный сепаратор | да |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 29.4 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 8.8 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | нет |
| Отключатель АКБ | да |
| Исполнение | Открытое |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2700х1140х1600 |
| Масса, кг | 1440 |
| Экологический класс | Без экологического класса |
| Производитель двигателя | FPT (Iveco) |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | FPT (Iveco) NEF67TM4.S500 |
| Мощность номинальная, кВт | 149 |
| Мощность максимальная, кВт | 165 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 6,7 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 104 |
| Ход поршня (мм) | 132 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 17,5:1 |
| Регулятор оборотов | механический |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
| Пусковое устройство (стартер) | 12/3 |
| Зарядный генератор (А) | 90 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 197 |
| Рекомендуемый тип масла | ACEA E3-E5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип | 685 |
| Вид топлива | дизельное |
| Масса, кг | 640 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1697x789x1318 |
| SAE (маховик / картер маховика) | 3/11,5 |
| КОНТРОЛЛЕР | |
| МОДЕЛЬ | Контроллер Lovato RGK600 |
Дизельный генератор ТСС АД-128С-Т400-1РМ20 серийно производится на мощностях современного производственного комплекса, надежный и долговечный в эксплуатации, разработан для построения систем основного электроснабжения, номинальной мощностью 128 кВт (160 кВА) и максимальной мощностью 140,8 кВт (176 кВА). Дизельный генератор ТСС АД-128С-Т400-1РМ20 также можно рекомендовать к установке в качестве резервного дизельного генератора на объекты, где недопустимы перебои в энергоснабжении.
Дизельные генераторы серии Prof поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как Министерство обороны России, МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и других отраслей.
Превосходные характеристики дизельных генераторов ТСС АД-128С-Т400-1РМ20 складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.
Достоинства дизельного генератора ТСС АД-128С-Т400-1РМ20
- Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
- Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
- Увеличенный ресурс работы двигателей.
- Эффективный запуск в холодное время года.
- Низкий расход топлива и моторного масла.
- Низкий уровень шума и вибраций.
- Увеличенная периодичность технического обслуживания, в т.ч. замены фильтров и масла.
- Низкая стоимость расходных материалов.
- Высококачественные генераторы переменного тока.
- Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке.
- Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
- Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком.
- Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов.
- Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ.
- Соответствие российским и международным стандартам.
- Увеличенная гарантия сроком до 2 лет, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Двигатель FPT NEF67TM4.S500
- производитель - FPT (Италия);
- максимальная мощность 165 кВт;
- 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров;
- с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;
- рабочий объём двигателя - 6,7 л;
- электронный регулятор оборотов;
- рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30;
- конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума;
- стандартный интервал замены масла 600 моточасов.
Синхронный генератор TSS-SA-128(E)
- постоянная мощность 128 кВт;
- система возбуждения SHUNT; самовозбуждение;
- КПД 91,8%;
- степень изоляции H;
- класс защиты обмотки IP23.
Система управления
В качестве базового исполнения, дизель генераторы серии TSS Prof оснащаются итальянскими контроллерами управления Lovato RGK-600. Контроллеры Lovato были спроектированы с учетом всех последних достижений науки и техники с целью применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения.
Контроллер Lovato RGK600
Основные характеристики:
- Управление ДГУ с функцией автоматического управления переключением СЕТЬ/ДГУ
- Графический ЖК-дисплей разрешением 128х80 пикселей, с подсветкой, с 4-мя уровня серого цвета
- 5 функциональных кнопок и кнопок настройки
- 2 светодиодных индикатора для отображения режима работы и технического состояния ДГУ
- Многоязычный (включая русский язык) интерфейс управления
- Расширенные программируемые функции для входов/выходов
- Управление 4-мя альтернативными настройками, выбор которых осуществляется с помощью переключателя
- Аварийная сигнализация полностью настраиваемая пользователем
- Высокая точность измерений TRMS
- Вход измерения напряжений сети: "3 фазы + нейтраль"
- Вход измерения напряжений генератора: "3 фазы + нейтраль"
- Вход измерения токов трехфазной нагрузки
- Электропитание от аккумуляторной батареи 12-24 В пост. тока
- Внешний оптический вход для программирования: гальванически развязанный, высокоскоростной, совместимый с USB и WiFi
- 3 аналоговых входа для подключения резистивных датчиков:
- давление масла
- температуры охлаждающей жидкости
- уровня топлива в баке
- 5 + 3 дискретных входов:
- 4 программируемых, отрицательных
- 3 программируемых, отрицательных, используемых в качестве альтернативы резистивным датчикам
- 1 для кнопки экстренного останова, положительный
- 6 дискретных выходов:
- 6 защищенных положительных статических выходов
- Вход W для считывания частоты вращения двигателя, pick-up и сигнала переменного тока генератора зарядки батареи с возбуждением от постоянных магнитов
- Память на 50 событий
- Поддержка внешних аварийных сигналов
- Класс защиты IP54 с лицевой стороны может быть увеличен до IP65 при использовании дополнительного уплотнения.
По желанию заказчика ДГУ этой серии могут оснащаться контроллерами производства SmartGen, ComAp, DeepSea и других производителей.
