| Вид компрессора | винтовой |
| Тип привода | ременной |
| Исполнение | в кожухе |
| Шасси | нет |
| Производительность, л/мин | 10000 |
| Рабочее давление, бар | 7 |
| Мощность двигателя, кВт | 88 |
| Осушитель | нет |
| Безмасляный | нет |
| Ресивер | нет |
| Двигатель | Yuchai-YC4A125Z |
| Тип двигателя | дизельный |
| Вид топлива | дизельное топливо |
| Расход топлива на 100% мощности, кг/час | 16.5 |
| Посты | 2 х 3/4”, 2 x 1.1/4“ |
| Уровень шума, дБ | 73 |
| Габариты (ДхШхВ), мм | 3000х1350х1600 |
| Масса, кг | 1950 |
Передвижные винтовые компрессоры Comprag серии DACS с дизельным приводом предназначены для проведения дорожных, ремонтных и строительных работ. Поставляются в двух вариантах исполнения: на двухколёсном шасси с дышлом со сцепным кольцом и на стационарных опорах.
Компрессоры DACS являются одноступенчатыми, винтовыми компрессорами с дизельным приводом на шасси – передвижные, и на раме – стационарные, с системой охлаждения и осушения сжатого воздуха и без. Компрессоры рассчитаны на рабочее давление 10 Бар. Вращение от двигателя к винтовому блоку передается эластичной муфтой. Винтовой блок представляет собой два связанных между собой винтовых ротора, которые забирают, сжимают и перемещают воздух. Смазка и охлаждение происходит путём впрыскивания в винтовую пару масла. Для сепарации масла из воздушной смеси в компрессоре используется баксепаратор с сепарационным элементом. Снижение вибрации достигается установкой силового блока (двигатель+винтовой блок) на раму через виброопоры. На передвижных моделях используется торсионная резино-жгутовая подвеска.
Двигатель с водяным охлаждением на дизельном топливе. Он оснащён турбокомпрессором с интеркулером. Для поднятия или опускания компрессора предусмотрена проушина внутри компрессора. Корпус выполнен из металлических листов с защитным покрытием, в нём предусмотрены проёмы для забора и выброса воздуха, а также откидные двери для проведения сервиса компрессора. Для подсоединения воздушных рукавов в компрессор встроен коллектор с 4-мя точками соединения. Контроль, пуск и останов компрессора осуществляется панелью управления с индикацией.
Опция DRY
На модели с опцией DRY устанавливается система подготовки сжатого воздуха.
Система подготовки сжатого воздуха включает функцию доохлаждения воздуха и функцию циклонной сепарации конденсата. В результате установки опции DRY, воздух на выходе из компрессора осушается, что предотвращает обмерзание инструмента при работе в холодных погодных условиях.
Так же сепарация влаги делает сжатый воздух пригодным для проведения пескоструйной очистки и других специальных видов работ.
Система управления
Контролирует основные параметры и при возникновении аварийных ситуаций блокирует работу компрессора.
Двигатель
Компрессоры Comprag серии DACS оснащаются промышленными дизельными двигателями китайского производства. Двигатели экономичны в расходе топлива и адаптированы для использования российских горюче-смазочных материалов.
Воздушный фильтр
Два фильтра, отдельно на двигатель и отдельно на компрессорный блок, позволяют эксплуатировать компрессор в запылённой среде. Оба фильтра в пластиковом корпусе. Крышка фильтра на защёлках, удобна для сервиса и быстрой смены фильтр-патрона.
Особенности
- Прозрачный топливный бак для визуального определения уровня топлива.
- Полной заправки хватает на день работы.
- Панель управления защищена запирающейся на ключ дверцей.
- Откидной металлический кожух.
- Возможность одновременной работы двух потребителей сжатого воздуха.
- Возможность поставки как на колесном шасси, так и на стационарных опорах.