| Основные характеристики | |
| Модель | 22C |
| Основная мощность | 20кВа/ 16 кВт |
| Резервная мощность | 22 кВа/17.6 кВт |
| Напряжение | 400 В |
| Коэффициент мощности (сos φ) | 0.8 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск | электростарт |
| Исполнение | открытое |
| Производитель (Страна) | CTG (Китай) |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 4.6 л/ч |
| Расход топлива 50% нагрузке | 3.7 л/ч |
| Панель управления | ComAp IL-NT AMF 9 |
| Двигатель | |
| Марка | Cummins (Великобритания) |
| Модель | 4B3.9G2 |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем | 3.9 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.2 |
| Регулятор оборотов | механический |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 10W-30 \ SAE 15W-40 |
| Топливная система | |
| Вид топлива | дизель |
| Генератор | |
| Марка | CTG (аналог Stamford) |
| Модель | KI184G |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Габаритные размеры и вес | |
| Длина | 1650 мм |
| Ширина | 850 мм |
| Высота | 1250 мм |
| Вес | 800 кг. |
Генераторная установка CTG 22C обладает великолепным соотношением технико-эксплуатационных показателей к цене.
Четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель Cummins отличается высокими эксплуатационными характеристиками, экономичностью, надежностью и долговечностью, простотой и удобством технического обслуживания и ремонта. Обеспечивает надежное энергоснабжение, низкий уровень выбросов и быстрое реагирование на изменения нагрузки.
Система управления – электронный блок управления. Представляет собой стандартное оборудование и обеспечивает интеграцию всей генераторной системы, в том числе автоматический дистанционный пуск/останов, точную стабилизацию частоты и напряжения, отображение сообщений об аварийной ситуации и состоянии, автоматическое выключение при обнаружении неисправности.
Система охлаждения – комплексная встроенная радиаторная система, разработанная и протестированная на номинальные температуры окружающей среды, упрощает требования к конструкции объекта относительно отводимого тепла.