Исполнение СЭТ—Открытое
Характеристики
Тип двигателя
—
Дизельный
Двигатель
—
Cummins
Мощность, кВт
—
500
Количество фаз
—
Три
Исполнение
—
Открытое
Способ пуска
—
Электростарт
6 700 000 ₽
Варианты цен
6 700 000 ₽
Получить скидку
В корзину
Купить в 1 клик
| Основные характеристики | |
| Модель | 700C |
| Основная мощность | 625кВа/ 500 кВт |
| Резервная мощность | 700 кВа/560 кВт |
| Напряжение | 400 В |
| Коэффициент мощности (сos φ) | 0.8 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск | электростарт |
| Исполнение | открытое |
| Производитель (Страна) | CTG (Китай) |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 99.5 л/ч |
| Панель управления | ComAp InteliLite 4 AMF 8 |
| Двигатель | |
| Марка | Cummins (Великобритания) |
| Модель | KTAA19-G6A |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем | 19 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Объем охлаждающей жидкости | 112 |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Объем масла в двигателе | 50 |
| Топливная система | |
| Вид топлива | дизель |
| Генератор | |
| Марка | CTG (аналог Stamford) |
| Модель | 544FS |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Габаритные размеры и вес | |
| Длина | 3600 мм |
| Ширина | 1650 мм |
| Высота | 2000 мм |
| Вес | 3900 кг. |
Преимущества двигателя Cummins
- Топливный насос высокого давления и аккумуляторная модульная топливная система обеспечивают полное электронное управление топливным насосом и инжекторами для точного контроля давления и времени впрыска. Каждый инжектор имеет собственный встроенный аккумулятор, помогающий устранить пульсацию давления между инжекторами и повысить стабильность.
- Высокоскоростной электронный модуль управления в гнезде с автономным охлаждением изолирован от разрушительной вибрационной нагрузки. Проверенные в полевых условиях полностью уплотненные кабельные жгуты с отказоустойчивыми разъемами соединяют модуль ECM с датчиками двигателя для оптимизации производительности двигателя, мониторинга и защиты. Квантовая технология идеально подходит для сложных условий горнодобывающей промышленности, где требуется непрерывная работа при грузоподъемности в много сотен тонн.
- Высокоэффективные турбонагнетатели — датчик скорости нагнетателя, гнезда подшипников с водяным охлаждением и оптимизированный поток воздуха, обеспечивают максимальную мощность и долговечность.
- Современная система управления сгоранием — модернизированная электроника в сочетании с обновленными датчиками и новым функциональным электронным модулем управления обеспечивает пиковую мощность на любых высотах и при любых нагрузках.
- Двухступенчатые масляные фильтры сочетают в себе полнопоточную и перепускную фильтрацию, эффективно удаляют вредные отложения и в три раза больше загрязнений, позволяя снизить уровень износа двигателя.
- Поршни из ковкого чугуна — повышенная прочность и долговечность, способность выдерживать повышенное давление в цилиндрах в течение более длительного времени до ремонта.
- Форсунки для охлаждения поршней — направляют охлаждающие потоки масла под краем дна и выемки каждого поршня для обеспечения долговечности и высокой надежности.
- Измененная геометрия камеры сгорания — позволяет двигателю достигать нормативных уровней выбросов в цилиндрах и устраняет необходимость в доочистке.
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...