Общие характеристики
| Серия | TSS Premium |
| Мощность номинальная, кВт | 30 |
| Мощность номинальная, кВА | 37.5 |
| Мощность максимальная, кВт | 33 |
| Мощность максимальная, кВА | 41 |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 54 |
| Объём системы охлаждения (л) | 16 |
| Объём топливного бака (л) | 90 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 4.6 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 6.8 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 9.3 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 13.2 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | Да |
| Установленный аккумулятор Ah/V | 1*132/12 |
| Исполнение | Открытое |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1750х950х1200 |
| Производитель двигателя | Baudouin |
| Двигатель | Baudouin 4M06G44/5 |
| Мощность двигателя максимальная, кВт | 40 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 2,3 |
| Емкость масляной системы (л) | 12.3 |
| Мощность генератора, кВт | 30 |
| КПД генератора, % | 87 |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 0.5 |
| Масса, кг | 750 |
| Высота рамы (мм) | 205 |
| Гарантия, срок (мес) | 36 месяцев/2000 моточасов |
Двигатель Baudouin 4M06G44/5
| Постоянная мощность (кВт) | 30 |
| Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Степень изоляции | H |
| Регулятор напряжения | ЕТС-1 |
| Масса, кг | 193 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 552х332х538 |
Генератор TSS-SA-30(E) SAE 3/11,5 (М1)
| Постоянная мощность (кВт) | 30 |
| Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Степень изоляции | H |
| Регулятор напряжения | ЕТС-1 |
| Масса, кг | 193 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 552х332х538 |
Контроллер Lovato RGK600
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Выбор режима измерения | да |
| Класс защиты | IP54 |
| Частота, Гц | 50 / 60 |
| Потребляемая мощность, Вт | 1,1 |
| Напряжение (В) | 7 - 33 |
| Функция задержки запуска | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 100 - 480 |
| Количество подключаемых датчиков | 11 |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
| Контроль напряжения АКБ | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Частотомер | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
| Индикация мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
| Индикация уровня топлива в баке | да |
| Журнал событий | да |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| Масса, кг | 0.6 |
Новая серия дизель-генераторных установок «TBD» на базе современных высокотехнологичных двигателей «Moteurs Baudouin»(Франция) была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2017 году как расширение линейки высококачественных электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «TBD» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. ДГУ «TBD» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети.
Дизельный генератор доступен к заказу в следующих модификациях:
— АД-30С-Т400-1РМ9, АД-30С-Т400-1РКМ9, АД-30С-Т400-1РПМ9, АД-30С-Т400-1РНМ9;— АД-30С-Т400-2РМ9, АД-30С-Т400-2РКМ9, АД-30С-Т400-2РПМ9, АД-30С-Т400-2РНМ9;
— АД-30С-Т400-3РМ9, АД-30С-Т400-3РКМ9, АД-30С-Т400-3РПМ9, АД-30С-Т400-3РНМ9.
Возможные варианты применения:
- Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
- Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
- Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
- Основное энергоснабжение строительного оборудования
- Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
Расширенная гарантия:
На дизель-генераторные установки серии «TBD» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
- Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения;
- Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
- Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателя «Baudouin»:
- пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой;
- низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий;
- надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой;
- возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров;
- компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна;
- высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей;
- периодичность замены топливных фильтров 500 ч;
- система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов;
- встроенные системы охлаждения масла;
- используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте;
- усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением;
- многосекционный выпускной коллектор.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ собственного производства разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос